再一次,复工复产开放,带动供应链物流复工复产。在运输方面,在国务院物流保障畅通领导小组的统一指挥协调下,长三角地区的物流效率较疫情初期有了明显提高。近期,上海港集装箱日吞吐量达到11.9万标准箱,已恢复正常水平的90%;浦东机场货物日吞吐量突破7000吨,恢复到70%的水平;上海通过高速公路的省界口岸进出上海。货运车辆达到7.8万辆,恢复到正常水平的三分之二。外贸方面,5月上半月,上海港监测的进出口货物总值1886亿元,环比增长17%。
张伟表示,当前复工复产取得进展,离不开一大批重点企业的支持,离不开一大批闭环生产一线员工的支持,离不开企业管理者的无私奉献。bbin他们在疫情期间坚守岗位,换来城市的平稳运行,换来产业链、供应链的稳定。它值得我们最高的尊重。
当然,复工复产企业规模在扩大,但绝对数量还只是一小部分。主要原因是在疫情陷入僵局的初期,企业能否达到高标准的防疫要求是非常重要的。
企业普遍具有人员密度高的特点。如果疫情防控不到位,疫情很容易流入、蔓延甚至外溢,只有打破来之不易的复工复产、疫情防控局面。因此,对于大多数中小微企业来说,早期复工复产可能没有很高的认知度和强烈的收获感。